¿Qué es la imprimación?

Si nunca ha oído hablar de la imprimación para plásticos, se trata simplemente de la aplicación de un promotor de adherencia cuyo objetivo principal es maximizar la adherencia de las siguientes capas de pintura, incluidas las masillas y las pinturas de relleno, entre otras.

Estas capas de pintura tienen un mejor anclaje sobre el objeto (en este ejemplo, los plásticos) debido a la aplicación de la imprimación, lo que evita que se rompan o separen de la superficie como resultado de impactos, fricción o vibraciones.

Ahora bien, las siguientes acciones son las más adecuadas para realizar esta actividad:

• Identifique el tipo de plástico. Es típico que el tipo de plástico utilizado se especifique con un código, por lo que debe determinar si este código es compatible con la capacidad del aparejo que pretende utilizar.

• Limpie a fondo. Para maximizar la adherencia del plástico, la pieza debe desengrasarse adecuadamente y, posteriormente, limpie la región con agua y jabón.

• Matice la superficie. En estas situaciones, deben utilizarse limpiadores antiestáticos para ayudar a reducir la carga estática del componente y evitar que se mezcle el polvo.

Además de seguir las instrucciones de la ficha técnica del producto para conocer las duraciones de secado o la regulación en la pistola pulverizadora, al aplicar el promotor de adherencia debe prestar atención a que el recubrimiento sea fino y uniforme en toda la superficie.

¿Por qué debe cuidar el pintado de las piezas de plástico?

La falta de adherencia es un problema que la imprimación ayuda a resolver cuando se pintan componentes de plástico. En vista de esto, puede que se pregunte por qué es tan importante tener cuidado al pintar plásticos en la carrocería.

La respuesta básica es que puede hacerse por el aspecto del coche o para añadir otras funcionalidades. Por ejemplo, es típico que la imprimación para plásticos aumente la resistencia de estas piezas al deterioro o los daños causados por agentes atmosféricos como los rayos UV o la humedad.

Además, pintar estos componentes garantiza que estén protegidos contra elementos mecánicos como la abrasión y otros agentes químicos como el combustible, los lubricantes o los detergentes.

Si no se realiza un mantenimiento de estos componentes, el coche no solamente puede tener un mal aspecto exterior, sino que los componentes pueden desgastarse más rápidamente y, con el tiempo, perder el color y el brillo que los hacían destacar.

Proceso de pintado de un auto

Para producir un pintado de calidad hay que utilizar un procedimiento de calidad, que comprende insumos, equipos y mano de obra profesional. El procedimiento debe seguirse exactamente como está escrito. El método puede cambiar en función del tipo de pintura, el acabado, las herramientas y la habilidad. No obstante, estas son las medidas importantes que hay que tener en cuenta para obtener un acabado de alta calidad.

• Protección del sustrato (Imprimación)

Los materiales más utilizados en la fabricación de automóviles son el acero, el aluminio y el plástico. Debido a sus circunstancias, es esencial protegerlos de los elementos y las amenazas exteriores. Además de ser estéticamente agradable, la pintura también sirve para protegerlos.

Durante el proceso de montaje, se utilizan baños catódicos, fosfato o de zinc para proteger la carrocería. Durante el proceso de repintado, el sustrato se protege contra la corrosión utilizando materiales diferentes, en aplicaciones más especializadas y en tamaños más pequeños.

• Masilla

La aplicación de masilla consiste en tapar desperfectos en secciones dañadas por impactos leves, como los producidos por pequeñas piedras, y arañazos graves. Es fundamental que tenga en cuenta que la pintura y la masilla deben ser de la misma tecnología y que no se deben combinar ambas. La fusión de estas puede provocar desperfectos en la pintura.

• Pintura base (Pintura de color)

Se aplica después de la imprimación. Se conoce como la pintura en sí, ya que posee las características de color y los impactos estéticos que desea el productor o el cliente. Las bases más comunes son la base disolvente y la base agua. Debido a la rápida evaporación de los disolventes que contienen, las pinturas de base disolvente tienen la ventaja de secarse rápidamente; sin embargo, esto se ve contrarrestado por el hecho de que estos disolventes son malos para la capa de ozono. Las de base acuosa, en cambio, son menos perjudiciales para el medio ambiente, pero se secan lentamente, ya que el agua se evapora con lentitud, lo que lo obliga a utilizar hornos o lámparas especiales.

• Color

Esto cambia totalmente el aspecto, dándole el color que quería el fabricante o el consumidor. Las pinturas perladas suelen producir una superficie opaca, mientras que las pinturas de colores sólidos suelen producir un acabado semibrillante.

• Barniz

Proporciona un acabado más brillante y protege la pintura de elementos como el smog, las precipitaciones, la nieve, etc.

Dado que la capa de pintura de color es un revestimiento brillante y transparente que está expuesto al medio ambiente, esta capa suele aplicarse de forma atomizada sobre ella. Este recubrimiento tiene que ser lo bastante duradero para sobrevivir a la abrasión y lo bastante estable químicamente para soportar la radiación UV.

El proceso de pintura de un coche suele terminar con un pulido de la superficie, que elimina los defectos de la pintura y produce un brillo de espejo.